San Franciscon välittömässä läheisyydessä sijaitsevista kahdesta lentoasemasta (toinen on Oaklandin kansainvälinen lentoasema) San Franciscon kansainvälinen lentoasema (SFO ) on Kalifornian osavaltion suurin ja toiseksi vilkkain. Se on United Airlinesin tärkeä solmukohta sekä huolto- että Tyynenmeren ylittäville lennoille. Lentoasema sijaitsee vain 21 kilometriä San Franciscon keskustasta etelään San Mateon piirikunnassa.
Ihmiset ihmettelevät usein, miksi San Franciscon kansainvälisellä lentoasemalla on kolmikirjaiminen tunnus SFO eikä kenties SFA tai SFI. Se johtuu siitä, että Kansainvälinen ilmakuljetusliitto (IATA) otti vuonna 1945 käyttöön kolmikirjaimisen koodijärjestelmän, ja lentoasemien, jotka olivat aiemmin käyttäneet kaksikirjaimista koodia (PH tarkoittaa Phoenixia, LA Los Angelesia), oli lisättävä siihen yksi kirjain. San Francisco sai tunnuksen SF, ja voidaan vain olettaa, että San Francisco päätti lisätä SF:ään O-kirjaimen, koska läheisen kaupungin nimi päättyi O-kirjaimeen.
San Franciscon kaupunki ja piirikunta vuokrasivat vuonna 1927 vain 150 hehtaaria silloista lehmäkasvattamoa, ja se aloitti tilapäisen, kokeellisen lentokenttähankkeen. Kaupunki osti kiinteistön Millsin kuolinpesältä ja lisäsi sitä vuonna 1930, jolloin kokonaispinta-ala nousi 1 112 hehtaariin, ja sai samana vuonna virallisen nimen Mills Field Municipal Airport. Uuden maa-alueen oston jälkeen lentoaseman virallinen nimi muutettiin San Franciscon lentoasemaksi vuonna 1930, ja "kansainvälinen" nimi lisättiin heti toisen maailmansodan päättymisen jälkeen.
Ensimmäiset lentoyhtiöt, jotka käyttivät uutta kenttää, olivat Western Air Express, Century Pacific Lines ja Maddux Air Lines, ja vuonna 1934 liittyi myös vastaperustettu United Airlines, josta tuli nopeasti tärkein SFO:lla toimiva lentoyhtiö.
Matkustajamäärän ja rahtimäärän kasvaessa uusi matkustajaterminaali rakennettiin vuonna 1937, ja vuoden 1939 alussa kentälle lähti 18 lentoa päivässä.
Toisen maailmansodan aikana SFO:ta käytettiin sekä Yhdysvaltain rannikkovartioston että armeijan ilmavoimien koulutus- ja varikkotukikohtana, ja heti sodan päätyttyä myös merkittävä lentoyhtiö Pan Am aloitti liikennöinnin San Franciscosta säännöllisillä lennoilla Havaijille ja edelleen Fidzille ja Uuteen-Seelantiin.
Vaikka San Franciscon lentoasema tarjosi kotimaanlentoja jo 1930-luvulta lähtien, ensimmäiset välilaskuttomat lennot itärannikolle aloitettiin vasta vuonna 1954. Vuoteen 1957 mennessä monet Amerikan ja maailman suurimmista lentoyhtiöistä liikennöivät säännöllisesti SFO:n lentoasemalle ja sieltä pois. Näihin kuuluivat muun muassa seuraavat suuret lentoyhtiöt:
Vuonna 1946 Australian National Airways lensi ensimmäisen mannertenvälisen lennon SFO:n kautta Australian Sydneystä Kanadan Vancouveriin Uuden-Seelannin, Fidzin ja Havaijin kautta. Seuraavana vuonna Pan Am aloitti "maailmanympärilennot", jotka sisälsivät pysähdyksiä Japanissa, Guamissa, Filippiineillä, Kiinassa ja muissa kohteissa eri puolilla maailmaa.
San Franciscon kansainvälisellä lentoasemalla on hieman yli 5 200 hehtaarin suuruinen alue, ja siinä on neljä kiitotietä, jotka on sijoitettu X:n muotoon. Lentoasemalla on neljä terminaalirakennusta, jotka on nimetty 1,2,3 ja kansainväliseksi terminaaliksi. Niissä on seitsemän hallia, jotka on nimetty nousualueiksi A-G ja jotka sijaitsevat seuraavasti:
Lentoasema on vinoneliön muotoinen, ja sen eteläkärjessä on terminaali 1, itäpuolella terminaali 2, pohjoispuolella terminaali 3 ja länsipuolella kansainvälinen terminaali, kuten myös kaikki San Franciscon kansainvälisen lentoaseman tärkeimmät sisään- ja ulospääsyreitit.
Vaikka San Franciscon kansainvälinen lentoasema on suuri ja tilava, sen pyöreän pohjapiirroksen ansiosta sieltä on suhteellisen helppo siirtyä paikasta toiseen. Useimpiin paikkoihin pääsee helposti kävellen, kun taas pidempiä matkoja varten matkustajat voivat käyttää ilmaista AirTrain-palvelua.
Koska terminaalit 1 ja 3 ovat kansainvälisen terminaalin vieressä, molemmat ovat helposti käveltävissä kansainvälisestä terminaalista. Monet käytävistä on yhdistetty toisiinsa, joten matkustajat voivat liikkua viiden eri hallin välillä ilman turvatarkastuksia.
Pisimmät etäisyydet SFO:n terminaalien välillä ovat kansainvälisestä terminaalista terminaaliin 2 ja terminaalista 1 terminaaliin 3, koska ne ovat vastakkain. Neljän minuutin välein kulkeva AirTrain on kaikkien terminaalien välillä kulkeva ilmainen kulkuväline, joka pysähtyy myös Bay Area Rapid Transit (BART) -asemalla, josta on junayhteys San Franciscoon ja muualle.
Monet suuremmat lentoyhtiöt käyttävät lähtö- ja saapumisterminaalia, vaikka jotkut suuremmat lentoyhtiöt saattavat käyttää yhtä tai useampaa terminaalia, kun taas pienemmät lentoyhtiöt saattavat toisinaan siirtää terminaalejaan. Seuraavassa luetellaan yleisesti, mitkä lentoyhtiöt sijaitsevat missäkin terminaalissa:
AirTran Airways, Delta Air, Southwest Airlines, JetBlue ja American Airlines (saapuvat ja lähtevät kotimaanlennot).
Delta Air Lines, Alaska Airlines, Virgin America.
AirTrain liikennöi kansainvälisestä terminaalista kahdella linjalla: punainen linja palvelee kaikkia terminaaleja ja Bay Area Rapid Transit (BART) -rautatieasemaa, kun taas sininen linja yhdistää myös BART-asemalle sekä lentoaseman autovuokraamoihin ja autohalleihin.
Yhdysvaltoihin saapuvien ulkomaalaisten turvallisuus on aina ollut tiukkaa, ja turvatarkastus- ja tullimenettelyistä tuli entistä tiukempia syyskuun 11. päivän terrori-iskujen jälkeen. Turvatarkastus voi kestää jopa 45 minuuttia tai enemmän, jos jonot ovat pitkiä, ja matkatavaroiden kuljettaminen tullin läpi vielä pidempään, varsinkin jos laukkuja pyydetään avaamaan tarkastusta varten. Prosessin nopeuttamiseksi saapuvien matkustajien olisi varmistettava, että kaikki tarvittavat asiakirjat ja henkilöllisyystodistukset ovat voimassa ja helposti saatavilla.
Amerikassa vierailevat ulkomaalaiset tarvitsivat ennen viisumin päästäkseen maahan tai oleskellakseen maassa, mutta Yhdysvalloissa on nykyään käytössä sähköinen viisumivapausjärjestelmä ESTA (Electronic System for Travel Authorisation ), joka on digitaalisesti liitetty henkilön passiin. Tämä sähköisesti hyväksytty passi on pakollinen lähes kaikille Yhdysvaltoihin saapuville matkustajille muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta, ja se koskee vierailevia matkustajia.
On huomattava, että kaikki ESTA-kelpoiset kansalaiset eivät välttämättä voi saada ESTA-lupaa, koska siihen sovelletaan tiettyjä poikkeuksia. Näitä ovat esimerkiksi matkustajat, jotka:
Yksinkertaisin ja edullisin tapa matkustaa lentokentälle on junalla, vaikka muitakin vaihtoehtoja on tarjolla.
Bay Area Rapid Transit (BART) yhdistää San Franciscon keskustan ja SFO:n aseman.
SamTransin reitit 140, 292 ja 398 kulkevat SFO:n eri terminaaleihin ja paikkoihin reitin numerosta riippuen.
Ilmainen bussikuljetus kulki SFO:sta South San Franciscon lauttaterminaaliin ennen koronaviruksen puhkeamista. Vielä ei ole päätetty, milloin (ja aloitetaanko) tämä palvelu uudelleen.
Yksityisomistuksessa olevat ja yksityisesti liikennöivät bussit kulkevat lentoasemalta ennalta sovittuihin kohteisiin. Varauksia ei aina tarvita, mutta monissa tapauksissa niitä vaaditaan, joten ennakkovarauksen tekeminen on suositeltavaa.
Takseja on SFO:ssa runsaasti, ja niitä on saatavilla kaikkien terminaalien saapumistasojen ulkopuolella.
Myös kimppakyytipalvelut, kuten Uber ja Lyft, kulkevat lentoasemalla, mutta ne on varattava asianomaisen matkapuhelinsovelluksen kautta ja sovittava noutopaikasta.
© 2011-2024 USA-ESTA.FI. Kaikki oikeudet pidätetään.
Emme ole sidoksissa mihinkään hallitukseen tai suurlähetystöön. Tämä verkkosivusto tarjoaa vain tietoja Yhdysvaltain ESTA:sta. Tämä sivusto ei tarjoa palveluita. Tämä verkkosivusto sisältää linkkejä kolmansien osapuolien verkkosivustoille. Lisätietoja on tietosuojakäytännössämme.